[TRAVEL] 印度_加爾各答 DAY1（Dakshineshwar寺院＋納克霍達清真寺＋霍拉橋＋霍拉車站）

我們一行人搭乘亞航從馬來西亞吉隆坡轉機到印度，飛行約莫3.5Ｈ我們到達印度加爾各答Kolkata是下午15:50（台灣時間比印度快2.5H），從飛機上望下看，夕陽西下，加爾各答披著一層黃色的薄紗，如果每個地方都有不同的顏色代表，我想加爾各答的代表色就是帶點橘色的土黃。

加爾各答的機場比想像中的明亮乾淨

要準備踏上旅程的第一站了，心中既興奮又忐忑

下飛機後有當地旅行社的代表開專車來接機，與合約不大一樣的是，除了說好的司機之外，還多加一位“旅遊代表”（擺明就是要我們多付小費），我們當然就拒絕這位“旅遊代表”繼續留在車上，我們表明「不會支付他任何費用，我們只要一位擅長英語的司機帶我們到景點就可以，這不是在我們的旅遊合約上面的項目」，於是“旅遊代表”留下我們和司機離開。

圖：可靠的團長姐姐和“旅遊代表”周旋中…….

和司機解說完晚上的行程之後，約莫五點我們往第一個景點移動，從機場到市區的道路雖然鋪著泊油，但兩旁凹凸不平的泥土地隨風飛揚，此時終於知道那片空氣中黃色的薄霧是怎麼形成的，雖然在車上，但對無孔不入的灰塵實在是難以抵擋，容易過敏的我帶上口罩以防萬一。靠近市區後，伴著飛揚塵土的是震耳欲聾的汽車喇叭聲，不管前方的交通是否打結，喇叭聲還是不間斷，心想著這裡的人是怎麼回事，塞車無聊就按喇叭解悶嗎？不久，喇叭聲停了，車燈也暗了，面對打結的交通，大夥的默契就是“熄火”。的確，這也不乏是節能省碳的好方法，既然動也動不了，乾脆就熄火省油吧，說時遲那時快，一個個引擎又再度被啓動，在這幾分種清楚瞭解「見縫就插隊」是提早離開這車陣的唯一方針，太過客氣的駕駛只有塞車的份，在看不見行車動線的馬路上，我們的第一個晚上顯得相當精彩。

圖：困在車陣中動彈不得

第一站，遠離加爾各答的喧鬧，首先我們來到Dakshineshwar寺院，裡面祭拜著卡利女神，這邊有個銅像就是在紀念聖人羅摩克里希納(1836~1886)

圖：Dakshineshwar寺院

圖：聖人羅摩克里希納(1836~1886)

停車場旁邊就是垃圾堆，並沒有刺鼻的臭味，只見一隻牛在成堆垃圾中覓食，這就是傳說中印度的流浪牛

這算是首次進入充滿印度人的環境，走近寺廟環顧四週都沒有外地人，讓我們顯得格外突兀。在印度進入寺廟很多是要脫鞋子的，我們將鞋子集中在路邊，連鞋子放置處也吸引許多人圍觀，此時只能靠著司機先生看顧鞋子。

進入寺廟前被警衛要求登錄護照號碼和姓名，這是對外國旅客的「特殊待遇」，此外，寺廟內是不能拍照。

神秘的宗教儀式配上昏黃的光線、陣陣祭拜的薰香味混合著從河岸邊傳來的臭味，心情是複雜又是緊張，不安定感猶然而生。（回想當時不免有點好笑，不知道當時為何這麼緊張，可能是行前許多負面的印象灌輸，加上對於文化的不熟悉感造成的心理狀態）

Dakshineshwar寺院後面是胡格利河(Hooghly river)和一座鐵橋，河面倒映著鐵橋上的燈光，黃昏時刻河水上的塵霧染上一層橘，美不勝收，此時美景降低許多不安定感，這是胡格利河(Hooghly river)旁的沐浴場，即使天色已暗還是有人在河邊洗澡，這對我們這些印度新鮮人來說，真是很有趣的景象。

離開Dakshineshwar寺院天色已暗，隨後我們又回到充滿車輛、行人、噪音（喇叭聲）的加爾各答市區，土黃色的馬路、橘黃色的路燈、路上滿滿黝黑皮膚的當地人、就算是白色衣裳也帶著黃，或許是當地的行車習慣？交通狀況？語言障礙？對於我們的行程，印度司機給與很多意見，也加入很多他的想法，總而言之，第一個晚上司機大哥就大暴走，非常堅持的要帶我們到處去逛（其實很多是明天的行程）。

圖：猶如電影場景般的街道和人群

大爆走的行程中我們來到納克霍達清真寺(Nakhoda Mosque)，這是加爾各答最大的清真寺，據說是仿造阿克巴(Akbar)皇帝的墓建造的，或許這邊白天的交通會大打結，所以司機大哥晚上就帶我們到這邊。因為位於巷弄間，非常不好停車，到達後，司機大哥要我們下車行走約莫5分鐘過去拍照，此時的心情是，「天呀！不要把我們丟下車，我們要經過許多可怕的印度人，會不會有狀況發生」（現在只能笑說當時的心情），就像是突擊隊交互掩護前進一樣，我們到門口竟然不得其門而入，只好拍完照就又戰戰兢兢的回到車上，完成首次的「偵查任務」。

圖：納克霍達清真寺(Nakhoda Mosque)門面